JETOUR nació en 2018 y cerró 2025 con 622.590 vehículos vendidos en el mundo. Al finalizar agosto de 2026, sus ventas acumuladas superaban los 2,5 millones de unidades y su presencia comercial alcanzaba más de 100 países y regiones. Esa escala ayuda a entender la expansión de la marca de SUV del grupo Chery y su presencia en Panamá.
¿Qué es JETOUR y cuál es su vínculo con Chery?
JETOUR corresponde a una firma asiática de todoterrenos integrada en Chery. Su filosofía Travel+ se centra en las travesías, presentando un catálogo que mezcla automóviles familiares, alternativas enfocadas en la aventura y versiones híbridas enchufables.
Formar parte del conglomerado facilita enmarcar su desarrollo en el seno de una corporación automotriz de mayor envergadura. CarNewsChina, basándose en cifras proporcionadas por Chery, informó acerca de la comercialización de 2.806.393 unidades por parte del grupo a lo largo de 2025, además de 1.344.020 envíos al exterior. Asimismo, se destacó que Chery ha conservado de manera ininterrumpida por 23 años el primer puesto en ventas internacionales de automóviles de pasajeros entre los constructores de origen chino.
JETOUR: volumen de ventas, cobertura geográfica y canal de distribución
El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las transacciones anuales en 622.590 unidades, experimentando un incremento del 9,5 % respecto a 2024. Los datos publicados por GCC Business News sitúan el volumen acumulado de ventas por encima de los 2,5 millones para finales de agosto de 2026.
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Métrica |
Cifra y lapso |
Fuente |
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Comercialización global |
622.590 en 2025; +9,5 % |
JETOUR / PR Newswire |
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Colocación acumulada |
Más de 2,5 millones; agosto de 2026 |
GCC Business News |
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Alcance geográfico |
Más de 100 países y regiones; agosto de 2026 |
GCC Business News |
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Infraestructura de distribución |
Más de 2.000 puntos de venta y servicio; balance 2025 |
JETOUR / PR Newswire |
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Aporte a Chery |
Aproximadamente 22,2 % de las ventas del grupo en 2025 |
Cálculo con datos de CarNewsChina |
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T2 acumulado |
Más de 500.000 unidades en 33 meses; comunicado de junio de 2026 |
JETOUR / GlobeNewswire |
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Meta para 2030 |
Dos millones al año; la mitad fuera de China |
Reuters / Sowetan |
Cada métrica refleja una dimensión diferente: el volumen anual se refiere a un intervalo específico, las cifras acumuladas reflejan la evolución histórica de la marca y la huella comercial denota la expansión territorial. Ninguna de estas magnitudes representa por sí misma una medida de fidelidad o permanencia.
Expansión en sectores con dinámicas diferentes
JETOUR ha incrementado su comercialización en ciertos mercados en contracción. El portal Best Selling Cars Blog informó de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo del primer semestre de 2026 y del 23,9 % en Irak durante el primer trimestre, frente a los retrocesos experimentados por dichos mercados.
En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.
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Mercado y período |
Resultado de JETOUR |
Contexto / fuente |
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Arabia Saudí · 1.er semestre 2026 |
+22,6 % interanual |
Mercado: −23,5 % / Best Selling Cars Blog |
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Irak · 1.er trimestre 2026 |
+23,9 %; quinto puesto |
Mercado: −33,3 % / Best Selling Cars Blog |
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Sudáfrica · junio 2026 |
Noveno puesto; 2.054 unidades |
Mercado al alza / IOL, datos naamsa |
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Kazajistán · 1.er trimestre 2025 |
Primera marca china; 3.103 unidades |
6,62 % del mercado / Zakon.kz |
Son ejemplos de desempeño local, no una clasificación mundial. Sus períodos y categorías difieren, por lo que no deben sumarse ni utilizarse como una comparación directa entre países.
Dónde produce JETOUR: ensamblaje activo y proyectos anunciados
La expansión industrial combina ensamblaje local y planes de producción. Conviene distinguir una línea que ya entrega unidades de un acuerdo de inversión o un calendario anunciado.
Mail & Guardian informó de la apertura de la planta de Rosslyn del grupo Chery en julio de 2026, tras la adquisición de activos de Nissan en Sudáfrica. La producción local de la serie T de JETOUR fue anunciada para 2027; la apertura de la instalación no significa que esos modelos ya se estén fabricando allí.
En Egipto, Business Today Egypt reportó un acuerdo de 123 millones de dólares con El-Kasrawy para fabricar y ensamblar T1 y T2. El proyecto contempla unas 1.500 oportunidades de empleo. El X70 Plus ensamblado localmente fue presentado por separado durante el mismo acto.
En tierras asiáticas, paultan.org catalogó al T2 estrenado en territorio malayo durante marzo de 2026 como una versión de ensamblaje nacional. Asimismo, PakWheels dio a conocer en septiembre de 2026 la salida de la primera unidad T2 i-DM fabricada en suelo pakistaní.
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Nación |
Iniciativa o labor |
Estatus / procedencia |
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Sudáfrica |
Serie T en Rosslyn, factoría del grupo Chery |
Fabricación prevista hacia 2027 / Mail & Guardian |
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Egipto |
Pacto por US$123 millones destinado a T1 y T2 |
Suscrito en mayo de 2025 / Business Today Egypt |
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Malasia |
T2 con montaje local |
Presentación en marzo de 2026 / paultan.org |
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Pakistán |
Armado del T2 i-DM |
Primer ejemplar notificado en septiembre de 2026 / PakWheels |
Nuevos mercados y una meta de dos millones al año
La diversificación comercial también contempla la apertura de nuevos mercados. Reuters, mediante un reporte difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el arranque de las actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.
Australia se encuentra entre los próximos mercados contemplados. El medio CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para el transcurso del primer trimestre de 2027. Hablamos de un cronograma oficial, susceptible de modificaciones.
Durante su charla con Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de llegar a los dos millones de automóviles comercializados anualmente para 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de ser un logro consumado o una estimación neutral.
El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en Panamá
En el contexto de Panamá, tales datos ubican a JETOUR en una dinámica comercial global de expansión constante. Tanto el volumen comercial como la extensión de la infraestructura y las iniciativas fabriles facilitan comprender la táctica mediante la cual procura afianzarse allende las fronteras chinas.
El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, revisiones periódicas, stock de piezas y solvencia técnica en los talleres. Aunque la huella internacional suma experiencia, esto no garantiza por sí misma tiempos de despacho, alcance o excelencia operativa dentro del territorio nacional.
Petromotors funge como el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en territorio panameño. Antes de seleccionar un vehículo, se aconsejan revisar los términos vigentes para cada variante, así como el centro encargado de brindar el mantenimiento. De este modo, la proyección global de la firma se complementa con datos prácticos orientados al mercado nacional.
De qué manera se elaboró este artículo
Los datos mundiales provienen de los boletines emitidos por JETOUR junto con los reportes de diversos medios de comunicación. Los informes por nación y los desarrollos industriales se muestran indicando su respectivo lapso, procedencia y situación actual. Por su parte, los objetivos venideros se definen oficialmente como declaraciones corporativas. Cabe destacar que los datos del exterior jamás se emplean para avalar el rendimiento del servicio posventa en Panamá.
