El mandatario de Estados Unidos ha comunicado la implementación de un impuesto del 25% sobre todos los coches importados, el cual comenzará a aplicarse el 2 de abril de 2025. Esta iniciativa pretende fomentar la fabricación local y aumentar los ingresos fiscales, que se calculan entre 600,000 millones y 1 billón de dólares en los próximos dos años. Los automóviles producidos nacionalmente no se verán afectados por este impuesto.
El presidente de Estados Unidos ha anunciado la imposición de un arancel del 25% a todos los automóviles importados, medida que entrará en vigor el 2 de abril de 2025. Esta decisión busca incentivar la producción nacional y generar ingresos fiscales adicionales, estimados entre 600,000 millones y 1 billón de dólares en los próximos dos años. Los vehículos manufacturados dentro del país no estarán sujetos a estos aranceles.
Se prevé que esta medida tenga un impacto significativo en el mercado automotriz estadounidense. Analistas estiman que el costo de los vehículos nuevos podría incrementarse entre 5,000 y 10,000 dólares. En particular, los vehículos eléctricos podrían verse más afectados debido a su dependencia de baterías y componentes electrónicos importados.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha expresado su preocupación, advirtiendo que estos aranceles podrían perjudicar tanto a fabricantes globales como a la industria automotriz nacional. La presidenta de la Comisión Europea ha lamentado la decisión, señalando que los aranceles son perjudiciales para empresas y consumidores por igual.
Además, se anticipa que los precios de los automóviles fabricados en Estados Unidos también aumenten debido a los aranceles adicionales sobre importaciones de Canadá y México. Se estima que los vehículos producidos en el país podrían encarecerse en más de 3,000 dólares.
El anuncio de estos aranceles ha generado inquietud en los mercados financieros. Las acciones de fabricantes de automóviles han experimentado caídas, reflejando la preocupación de los inversores sobre el impacto en la industria. Economistas advierten que estas medidas podrían reducir las exportaciones automotrices desde Europa y afectar negativamente a la industria automotriz alemana.
En respuesta a estas políticas, países afectados han indicado que podrían implementar aranceles de represalia sobre productos estadounidenses. Líderes de Japón, Alemania y Corea del Sur han señalado la posibilidad de imponer sus propios aranceles a las exportaciones de automóviles de Estados Unidos, lo que podría intensificar las tensiones comerciales y afectar a diversas industrias.
Esta medida forma parte de una serie de políticas comerciales proteccionistas implementadas recientemente. Anteriormente, se impusieron aranceles del 25% al acero y al aluminio importados, lo que provocó represalias por parte de la Unión Europea y Canadá.
